Aerolíneas Argentinas enviará la próxima semana su proyecto de presupuesto 2018 al Congreso con una previsión de reducción del déficit de un 41% respecto de este año: registrará una necesidad de subsidios de 100 millones de dólares, frente a los 170 millones de dólares que recibirá en 2017. El dato fue confirmado a LA NACION por Mario Dell’Acqua , presidente de la compañía.
Entre 2009 y 2015, el Estado le transfirió a la empresa unos $ 26.000 millones. Su presidente aseguró que, aunque ya se ejecutó cerca del 80% de las transferencias del Estado de este año, no necesitará refuerzos porque «las necesidades se concentran en el primer semestre».
Dell’Acqua conversó con LA NACION durante el vuelo inaugural entre Córdoba y Santiago de Chile, que tiene tres frecuencias semanales y compite con Latam y la low cost chilena Sky. Según los números de la empresa, ya tienen vendidos pasajes para los próximos meses para garantizar una ocupación promedio del 80%. «Ponemos en marcha una ruta después de haberla estudiado y confirmado que es «sana»; con este vuelo satisfacemos las necesidades de 14 destinos que unimos en el Norte y en el Sur», dijo el directivo.
Aerolíneas Argentinas, según sostuvo Dell’Acqua, hoy no tiene ninguna ruta deficitaria. «Ninguna pierde; se pierde no volando; cuando se programan bien y se eficientiza el uso de los aviones, no hay rojo y es menos la cantidad de dinero que todos los argentinos deben poner para sostener la empresa».
Fuente: La Nación