Este martes comenzará a funcionar el Metrobus Calchaquí, en Quilmes, el primero de la zona Sur y el quinto del Gran Buenos Aires, donde ya están los de La Matanza, Tres de Febrero, Vicente López y Morón. El nuevo corredor se extiende a lo largo de 8,7 kilómetros, entre el Triángulo de Bernal y el límite con el cruce Varela. Su construcción llevó un año y será utilizado por diez líneas de colectivo.
La inauguración oficial será a las 9 y hacia el mediodía el nuevo corredor quedará habilitado para colectivos y pasajeros. El domingo ya hubo una fiesta de presentación, con la circulación de unidades históricas y gran concurrencia de vecinos.
Este martes comenzará a funcionar el Metrobus Calchaquí, en Quilmes, el primero de la zona Sur y el quinto del Gran Buenos Aires, donde ya están los de La Matanza, Tres de Febrero, Vicente López y Morón. El nuevo corredor se extiende a lo largo de 8,7 kilómetros, entre el Triángulo de Bernal y el límite con el cruce Varela. Su construcción llevó un año y será utilizado por diez líneas de colectivo.
La inauguración oficial será a las 9 y hacia el mediodía el nuevo corredor quedará habilitado para colectivos y pasajeros. El domingo ya hubo una fiesta de presentación, con la circulación de unidades históricas y gran concurrencia de vecinos.
Ese era uno de los interrogantes principales entre los usuarios, a quienes les preocupaba tener que caminar varias cuadras para poder tomar el colectivo. “Estamos agradecidos de que al fin se hayan acordado de nosotros”, comentó la vecina Rosa Prócida durante una transmisión del intendente Martiniano Molina en Facebook Live, en la que anunció la apertura de los nuevos carriles exclusivos.
Consultada por Clarín, la vecina se refirió también al estado general de la avenida a partir de los trabajos realizados en el pavimento a la par del Metrobus: “Paso cuatro veces por día por Calchaquí y antes de la obra no se podía ni transitar”.
Casi 1.800 choferes de todas las empresas fueron capacitados sobre cómo manejarse dentro de los carriles del Metrobus, si bien varios de ellos ya utilizan el corredor de Capital.
Una novedad que trae aparejada la obra son los cambios en el sentido de circulación de 19 tramos de calles. Además, desde Calchaquí se permitirá girar a la izquierda sólo en tres cruces.
Tras lo ocurrido en la estación Los Andes, que hace dos semanas amaneció vandalizada, con vidrios rotos, desde la Comuna de Quilmes confirmaron que ya hay cámaras de seguridad instaladas en todo el corredor.